单选题（共30题）
1、路基施工技术准备工作的主要内容不包括（ ）。
A.复测与放样
B.设计交桩
C.签订材料供应合同
D.试验与试验路段施工
【答案】 C
2、对于SAC混凝土路面原材料的选用说法错误的是（ ）。
A.沥青的选用应根据所处的温度区选择
B.对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青
C.粗集料应具有良好的、接近立方体的形状
D.粗集料可选用已风化的碎石
【答案】 D
3、低温施工混凝土拌合物终凝时间长于10h时，宜采用（ ）。
A.普通减水剂
B.缓凝引气高效减水剂
C.早强引气高效减水剂
D.高效减水剂
【答案】 C
4、下列关于水泥混凝土原材料的要求的说法，正确的是（ ）。
A.面层混凝土可单独掺用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅱ级以下低钙粉煤灰
B.使用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥时不应掺入粉煤灰
C.不得掺用结块或潮湿的粉煤灰
D.高温期施工时适宜掺用硅灰
【答案】 C
5、拦水缘石一般采用混凝土预制块，拦水缘石应高出路肩（ ）cm。
A.6
B.8
C.10
D.12
【答案】 D
6、土石路堤填筑施工，压实机械宜选用（ ）。
A.自重不小于12t的胶轮压路机
B.自重不小于12t的振动压路机
C.自重不小于18t的胶轮压路机
D.自重不小于18t的振动压路机
【答案】 D
7、下列弯沉值测试中，方法（ ）在测定后不用再进行标定换算。
A.激光弯沉仪法
B.贝克曼梁法
C.自动弯沉仪法
D.落锤弯沉仪法
【答案】 B
8、关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是（ ）。
A.三角网基线不应少于3条，必须设于河流的同一岸
B.三角网基线应与桥轴线平行布置
C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.5～0.7倍
D.施工测量的基线桩必须，不得利用设计单位的基线桩
【答案】 C
9、对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，拱轴线两端点之间的水平距离为（ ）。
A.标准跨径
B.设计跨径
C.计算跨径
D.理论跨径
【答案】 C
10、桥梁基坑开挖过程中，基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘（ ）m以外，堆土高度不得超过1.5m。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
【答案】 B
11、抗滑桩施工中，相邻桩不得同时开挖，开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的（ ）后方可开挖邻桩。
A.70％
B.75％
C.80％
D.85％
【答案】 B
12、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（ ）。
A.施工缝或伸缩缝
B.施工缝或沉降缝
C.施工缝或结构缝
D.沉降缝或伸缩缝
【答案】 D
13、除合同特殊约定外，应单独列清单计量支付的项目是（ ）。
A.模板
B.脚手架
C.垫圈
D.箍筋
【答案】 D
14、SMA混合料的拌和时，采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常规混合料生产（ ）。
A.增加5～10s
B.减少5～10s
C.增加20～30s
D.减少20～30s
【答案】 A
15、某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置()名专职安全生产管理人员
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】 D
16、适用于地下水引较长、流量较大地区的地下排水设施是（ ）。
A.管式渗沟
B.洞式渗沟
C.检查井
D.填石渗沟
【答案】 A
17、下列不符合基坑开挖要求是（ ）
A.基坑开挖时，基坑周边0.8m范围内不得堆载和停放设备
B.基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于1m
C.基坑深度大于4m时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽
D.在基坑边缘与荷载之间应设置护道
【答案】 A
18、关于钢筋混凝土施工说法正确的是（ ）。
A.钢筋的级别、种类和直径可以按照施工方案进行变更
B.弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的10倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的5倍
C.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头
D.钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部钢筋轴线可以不再一条轴线上。
【答案】 C
19、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是（ ）
A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度
B.钢筋保护层必须保证不小于3cm
C.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比
D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h
【答案】 C
20、以下关于便桥建设要求说法错误的是（ ）。
A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求
B.便桥高度不低于上年最高洪水位
C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础
【答案】 C
21、水泥混凝土路面模板拆除应在混凝土抗压强度不小于（ ）方可进行。
A.7.0MPa
B.8.0MPa
C.9.0MPa
D.10.0MPa
【答案】 B
22、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是（ ）。
A.施工用电设备数量在5台及以上时应编制用电组织设计
B.施工现场临时用电工程专用的低压电力系统
C.采用二级配电系统
D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”
【答案】 C
23、高性能混凝土当缺乏淡水养护时，可采用（ ）喷涂养护。
A.养护剂
B.粉煤灰
C.减水剂
D.沥青乳液
【答案】 A
24、对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，拱轴线两端点之间的水平距离为（ ）。
A.标准跨径
B.设计跨径
C.计算跨径
D.理论跨径
【答案】 C
25、采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是（ ）。
A.振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s
B.振捣棒的移动间距不宜大于500mm
C.振动板移位时应重叠100～200mm
D.振捣棒应接触模板振捣
【答案】 D
26、采用整形再生法或重铺再生法对旧沥青路面进行再生，基本工艺流程如下：①拌合整形②铣刨翻松路面③加热软化路面④罩新面，正确的施工顺序是（ ）。
A.③②①④
B.③①②④
C.②①③④
D.②①④③
【答案】 A
27、横向施工缝设在缩缝处，应采用（ ）。
A.传力杆假缝型
B.传力杆平缝型
C.拉杆平缝型
D.拉杆企口缝
【答案】 B
28、（）是高速公路监控系统的主要系统，为管理部门提供有效的管理手段。
A.交通信号监控系统
B.有线广播系统
C.隧道通风控制系统
D.调度指令电话系统
【答案】 A
29、为防止混凝土离析，自高处向模板倾卸混凝土时，混凝土自由倾落高度宜不超过（ ）。
A.2m
B.3m
C.4m
D.7m
【答案】 A
30、（2021年第1批真题）水中作业平台临边应设置防护围栏，其高度应不低于（）。
A.1.0m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.6m
【答案】 B
多选题（共20题）
1、沥青混合料出厂时通常应满足的要求有（ ）。
A.无白花料
B.无粗细料离析
C.无结块
D.含一定量的水分
E.粗细料连接紧密
【答案】 ABC
2、沥青路面垫层的作用主要有（ ）。
A.排水
B.隔水
C.防冻
D.防污
E.补强
【答案】 ABCD
3、下列关于爆炸挤淤的说法，错误的是（ ）。
A.处理厚度不宜大于15m
B.水下爆炸宜选用乳化炸药
C.起爆前必须在起爆点外布设警戒线，警戒距离不得小于500m
D.每炮准爆率不应低于90%，否则应重新补爆一次
E.当装药器套管沉至要求深度后，将药包在套管内坠落至孔底
【答案】 C
4、（2017年真题）按隧道间的距离，隧道分为（）。
A.连拱隧道
B.小净距隧道
C.分离式隧道
D.极小断面隧道
E.分叉式隧道
【答案】 ABC
5、某施工单位因延误了工期，需压缩某工作的持续时间，可采用的技术措施有（ ）。
A.增加每天的劳动力数量
B.改变施工工艺
C.用物质激励以提高工作效率
D.采用先进的施工机械
E.增加工作面
【答案】 BD
6、关于模板拆除的说法正确的有（ ）。
A. 非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板
B. 钢筋混凝土结构的承重模板应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时方可拆除
C. 对预应力混凝土结构，侧模应在预应力钢束张拉后拆除
D. 对预应力混凝土结构，底模应在结构建立预应力前拆除
E. 模板拆除设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序
【答案】 AB
7、重大事故隐患治理方案包括（ ）。
A.隐患的现状及其产生原因
B.隐患的危害程度和整改难易程度分析
C.治理的目标和任务
D.负责治理的机构和人员
E.经费和物资的落实
【答案】 CD
8、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机及编码设备，（）等设备组成。
A.传输通道
B.会议电视终端装置
C.监控分中心的视频监视装置
D.便携式投影机
E.监控分中心的管理和存储装置
【答案】 AC
9、下列公路工程常用的流水参数中，属于时间参数的是（ ）。
A.流水节拍
B.流水强度
C.流水步距
D.施工过程数
E.搭接时间
【答案】 AC
10、雨期填筑路堤时，应选用的填料有（ ）。
A.卵石土
B.粘性土
C.砂类土
D.膨胀土
E.盐渍土
【答案】 AC
11、根据《公路工程标准施工招标文件》，下列各项构成合同文件的有（）。
A.合同协议书及各种合同附件
B.投标函及投标函附录
C.招标文件
D.中标通知书
E.已标价工程量清单
【答案】 ABD
12、公路工程项目的直接工程费包括（ ）。
A.规费
B.材料费
C.施工机械使用费
D.人工费
E.企业管理费
【答案】 BCD
13、自行设计的普通支架应在适当部位设置卸落装置，常采用（ ）。
A.木楔
B.木马
C.千斤顶
D.砂袋
E.砂筒
【答案】 ABC
14、路基出现横向裂缝的原因有（）。
A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土
B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C.施工设备超载严重
D.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
E.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实
【答案】 ABD
15、具备公路机电工程分项一级资质的公路交通工程专业承包企业可承包的工程范围有（ ）
A.移动通信系统
B.交通信息采集系统
C.信息发布系统
D.控制系统
E.护栏工程施工及安装
【答案】 ABCD
16、某山区高速公路，中线放样的方法有（ ）。
A.GPS-RTK法
B.坐标法
C.渐近法
D.偏角法
E.切线支距法
【答案】 ABD
17、公路隧道洞身构造分为（ ）。
A.一次衬砌
B.二次衬砌
C.三次衬砌
D.内装饰
E.顶棚
【答案】 ABD
18、公路工程交工验收应具备的条件包括（ ）。
A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成
B.通车试运营已满2年
C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定
D.合同约定的各项内容已完成
E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
【答案】 AD
19、填隙碎石的干法施工应符合的规定有(）。
A.初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡
B.填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上
C.应采用三轮压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中
D.无振动压路机对，可采用三轮压路机
E.再次撒布填隙料，松铺厚度宜为20～25mm，应用人工或机械扫匀
【答案】 AB
20、（2020年真题）关于滑升模板浇桥墩混凝土的说法，正确的有（）。
A.宜采用高流动度混凝土
B.浇筑应分层分段进行
C.应采用插入式振动器振捣
D.为加快模板提升时间，可掺入一定数量的早强剂
E.宜采用半干硬性混凝土
【答案】 BCD
大题（共10题）
一、背景资料：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。
【问题】
写出事件中C报告、D资料的名称。
【答案】C报告：施工总结报告。D资料：抽检资料。
二、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：1.二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？
2.补充方框A、B内的工序。3.改正接缝处理中错误的做法。4.指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。
【答案】1.考虑因素：①计划时段内应完成的工程量。②计划时段内的制度台班数（或台班制度数）。③机械台班生产率（或生产能力）。④机械利用率。
2.A施工放样（或测量,或放线）,B养护3.两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝）；后一段施工时,前一段未压部分,应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一起拌和）,并与后段一起碾压。4.错项：弯沉、回弹模量。漏项：厚度、强度。1.此题考察施工机械需要量的确定考虑因素。考点出自于《公路工程管理与实务》“主要机械设备配置与组合”一目。施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的：N=P/W1QKB式中N—需要机械的台数；P—计划时段内应完成的工程量(m3)；W1—计划时段内的制度台班数；Q—机械的台班生产率（m3／台班）；KB—机械的利用率。[解答分析]这是一道公路工程施工机械设备的使用管理题，考核考生对施工机械需要量的确定方法及公式里各符号含义的掌握。
2.此题考察厂拌二灰稳定碎石施工工艺。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。3.此题考察二灰稳定碎石施工工艺中纵缝的处理。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握无机结合料稳定基层施工”一目。稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理。[解答分析]这是一道路面基层施工技术的题，考核考生对二灰稳定碎石施工工艺的掌握。4.此题考察稳定粒料基层实测项目。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握路面工程质量检验”一目。稳定粒料基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。[解答分析]这是一道公路工程施工管理的题，考核考生对路面工程质量检验的掌握。
三、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场，并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1．针对事件1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2．事件2中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3．指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4．补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。
【答案】1．钢筋验收：应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6个月。2．需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3．错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：当钢筋需要代换时，应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4．计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
四、（四）
【背景资料】
【答案】 1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。
五、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。
【答案】1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。
【解析】
1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。
六、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）
【答案】1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。
七、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。
【答案】1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。
【解析】
1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。
八、背景资料：某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10．5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到70％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理4．改正事件三中的错误做法。
【答案】1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2．(1)第一次浇筑底板和腹板；(2)第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．在箱梁混凝土达到75％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。5．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。
九、背景资料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15＋000～K18＋000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18＋000～K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容
【答案】1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是：施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆；摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车；压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作：（1）做好施工前的准备工作；（2）机械设备使用管理；（3）建立机械使用责任制；（4）操作人员管理；（5）机械设备档案管理。
一十、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
【问题及答案】
：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3、完善事件3中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1和事件3中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。
【答案】1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A——添加再生剂。B——罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件1中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160?180°C，第二次加热的表面温度将达到180?250°C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件3中，纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下100?200mm宽暂不碾压。5、答：（1）不在新铺筑的路面土进行停机，加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（2）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答：不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容